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东风老款EQ1093越野卡车前轮摇摆故障怎么排除
信息来源:十堰鑫冠汽车 时间:2018/6/29 点击次数:603

  一般普通的车型在很多特殊的地区是没有办法使用的例如:草原,沙漠,戈壁等环境中作业。为了能够在野外顺利的进行作业,单位会采购4驱越野卡车作为运输工具。由于长时间的在恶劣的环境及路况很差的地方工作,那么这些越野车也会出现很多问题。之前我销售的一台东风老款EQ1093越野卡车由于方向振摆严重,必须到修理厂进行诊断。修理工上车后就发现这台的前轮振动很厉害(方向两边剧烈振动),尤其是车速在60马左右,车身摆动很严重,导致车都没有办法行驶。

  东风4驱EQ1093越野车属于中型越野车,在公路上载重6吨左右,轴距:3950,轮距:1800,越野车的整体结构和普通车型的很大不同。越野卡车和普通车的最大区别就是在于分动箱。分动箱负责将发动机发动出来的功率分配给前后桥。这样前桥就成为了驱动桥和转向桥。基本上东风越野卡车大部分前桥上面都加装的三销式万向节主要是为了转向,是前桥为驱动桥同时也可以为转向桥。东风4驱EQ1093越野车转向部分有轮毂轴管,转向节壳,主销及转向节支承座组成,上下两个主销是焊接在转向节支承座上的。前后桥均为钢板弹簧并非独立悬挂。是钢板销后滑块式连接。主减速器是单级减速器,速比:6.33.东风4驱越野卡车为分式四驱。

  针对东风EQ1093越野卡车所表现出来的情况从简单到复杂慢慢的检修,首先排除可能造成的振摆因素。检查大梁有无明显损伤,变形,轮毂轴承的角度。测量后均在正常值内。检查转向机及各零部件有无磨损,变形,发现纵拉杆球头松动。调节纵拉杆球头松紧在正常值。又更换了两条新的越野轮胎,试车,故障还是一样。再进行转向节主销调整螺栓预警度,发现调整螺栓没有紧到位。于是按要求拧紧调整螺栓退1/8圈锁紧,灰复预警度。试车,比之前要好点。么有办法进一步检查与前桥相关联的各部件,发现前传动凸缘叉相互错开。EQ1093越野卡车没有轴头离合器,前桥在没有动力输入的时候车轮会带着半轴,差速器,前传动轴等部件统一旋转。如果传动轴不平衡,就会在行驶中引发振动,于是将前传动轴恢复试车在60马左右时振动消失,但是方向盘还是斗动。开始检查前制动鼓外表面是否存在由于粗糙造成的质量不均,前制动鼓内工作面的圆度,钢板销,钢板销套,钢板滑块磨损是否严重。结果在正常之内。这是我们把重点放在了主销后倾角度过小。东风4驱EQ1093越野车前桥的悬挂装置主要是两架钢板弹簧。钢板是汽车悬挂重要部件。它是由多片等宽不等长的弹簧片数组成一根弹簧性原件。它的优势在于成本低,维修方便,工作可靠。它即使悬架弹性原件又是悬架导向装置。它的一侧于车架连接。既可以起到减震的作用,也可传递力与力矩,它本身也有一定的摩擦减震作用。所以这样的减震广泛用于各大商用车上面。东风EQ1093越野车主要的使用在工况很差且环境恶劣的地方使用。基本上在各种情况下使用肯定会导致钢板弹簧负荷增大,更容易造成金属疲劳或钢板弹簧的弹性减弱及变形。钢板弹簧在这种情况下使用更加可能造成主销后倾角改变。由于主销倾斜角越大越稳定,同时转向越来越沉。没有办法在弹簧底下+2mm垫板后发现这样的问题就没有了。

  东风老款EQ1093越野卡车前轮摇摆故障怎么排除?这样的排除方法给很多的服务人员去解决。我们销售单位遇见这样的问题太多了。我们在销售DFS5160神宇六驱越野车时7台车全部出现这样的问题。不过在东风厂家很快的得以解决。以上的检查部位不会到是否可以解决您爱车出现的问题。

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