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东风特商蓝牌小自卸车使用过程中:前置顶和中置顶的区别
信息来源:十堰鑫冠汽车 时间:2015/9/18 点击次数:4571

  最近这两年的时间市场上已经像这样的自卸车多之又多了,但是当我们选择卖车的时候考虑车的品牌的时候,我们不妨留点时间思考货箱的改装问题。

  今天我们来说说现在车型的重点问题:蓝牌自卸车;小型自卸车;东风特商蓝牌自卸车;东风特商4110蓝牌小自卸车;这上面的总总叫法是一样的。为什么我们要把蓝牌小自卸车的改装重点提出来探讨呢?

  现在很多买蓝牌小自卸车的客户,以前甚至没有开过自卸车,但是看过很这样的小自卸车。以前我们的改装都是选择的中置顶,因为当时我们的思想还没有完全的开放话,都是跟风。在当时也是大势所趋,没有人随便去做独特话。

  中置顶的中顶连杆组合式举升机构又分自卸车油缸前推式(T式)和油缸后推式(D式)

  东风主要采用是前推式这种中置单顶的工作方式更为有效和稳定;单顶前推式的举升着力点为东风特商蓝牌小自卸车货箱前端,起顶会更平顺用的力量更小;另一种自卸车油缸后推式则反之,不太稳定。中置卧式液压升举系统,该结构在我国已有40年历史,技术比较成熟,成本较低、维护方便。

  在加上现在随着人们对事物感官的认识,对所有的要求会越来越高。

  自卸车前置液压升举系统和中置卧式液压升举系统相比,结构更合理,性能更可靠,安全系数更高。具有安装维护方便,举升吨位大,使用寿命长的特点,现在已经被越来越多的中型和重型汽车生产厂家所采用,但是价格比中置顶要高。

  对于十堰鑫冠汽车贸易有限公司来说,我们的主张还是要多多的选择前置顶,不过客户的需求我们按照来做,但是我们有建议义务。祝各位客户(卡友)平平安安,身体健健康康。

 

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